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曝Tesla暗藏电池组瑕疵8年美市场监管政府机构已

作者:bsport体育在线官网      发布时间:2024-06-11 20:17    浏览量:

  当地天数7月2日,美联邦政府安全可靠官员已经开始进行调查TeslaModel S车款电池组冷凝器的在结构上瑕疵。

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  上周,外媒Business Insider称以获取的一份2012年Tesla电子邮件表明,早在2012年Model S刚刚发布时,Tesla就辨认出了几项可能将引发机械故障或爆胎的在结构上瑕疵。据传,具体问题出在电动汽车的冷凝器结构在结构上失当。在此车款中,类似带子的加热本氏织成在电池组周围,加热剂依靠本氏控制电池组温度。经过服务器端试验,加热本氏的尾端零件材料(弱铝)不符合化学要求(碳纤维)。

  据介绍,弱钢制成的尾端零件,在运行过程中可能将产生圆孔,加热液从圆孔外泄并锈蚀电池组,再导致电池组内的氢氟酸JGD5,从而造成电池组拆解甚至大火。内部人士称,两次评量结果均于第一天数知会Tesla,但前者并未迳自延期Model S的交货。有电子邮件表明,在2012年11月,Tesla产线上辨认出外泄的加热导体。在过去的七年内,已有有效消息确认Tesla已复原该瑕疵。

  尔后,英国北欧国家公路货物运输安全可靠管理处(NHTSA)发出新闻稿称将如前所述“事实和数据”采取及早行动,提醒Tesla有权利于意识到安全可靠瑕疵的四日外向其请示并立即停售,此外,英国北欧国家货物运输安全可靠委员会(NTSB)也表示,正进行调查涉及此车款的多起对撞及爆胎交通事故,进行报告编写接近收尾。NTSB是一个进行调查政府机构,与NHTSA相同,前者才有司法权。截至目前,Tesla未迳自事件申明。

  英文报电动汽车翻查资料表明,在2018年Tesla对外分拆公布Model S和ModelX销售量前,Model S在全球已累计销售超25万台。

  在Tesla的车款行列式中,Model 3使用与之相同的冷凝器,摈弃了Model S加进的卷曲线年开始投入生产的Model X的冷凝器和Model S相同。

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